Как и обещал, выкладываю отчет.К установке подошел со всей серьезностью (почти), договорился с теплым гаражом на длительное время, собрал все инструменты в кучу, распечатал пару страниц с форума Fitоводов (мало ли, вдруг пригодится), взял нормальную зеркалку (здоровая зараза, не везде подлезешь). Ставил не торопясь субботу и воскресенье, попутно фотографировал, пил чай, курил, думал и прочее. В общем торопиться мне было некуда кроме как на свой День рождения в воскресенье. В общем все успел, все сделал. За всю установку накосячил 2 раза, о чем напишу ниже.
Ну-с, начнем. Первые фото - это пациент.
Снимаем очки. Крепятся на 6 клипсах: 4 пластмассовые и 2 стальные. Я тянул за верхнюю часть взявшись изнутри за 2 больших очка.
Откручиваем 4 самореза и пытаемся выдрать панель приборов. Выходит не так просто, нужно одну сторону утопить внутрь, наперекос вытащить другую сторону, тогда выйдет на ура.
Вот какой вид нам открывается. Средний синий разъем нам не понадобится.
А это пламенный привет продавцу Андрею с Красноярского авторынка. Надеюсь с тех денег, что я отдал за машину, ты купишь себе немного совести. Кстати собираемся еще за одной машиной ехать в Красноярск. Вот там и поговорим о вреде скручивания одометра.
Основной блок сигнализации затолкал под воздуховод, его неплохо зажало. Был вариант на 2-сторонний скотч на какой-то блок левее и глубже, но отказался, ибо нормального скотча (3М) под рукой не было, а блок был бы установлен вертикально. Китайский скотч просто не выдержал бы такой нагрузки.
Делим косу от основного блока на "надо", "надо под копотом" и "не надо вообще".
Подключаемся к сигнализации и любуемся неплохим вороньим гнездом.
Подключаем управление центральным замком к этому серому разъему. Используются два левых (зелено-красный запирание, зеленый отпирание)
Подключаем по схеме с позитивным управлением, т.е. импульсы будут положительной полярности.
Переходим к синему левому разъему. Подключаем концевики дверей и багажника. Нам нужны провода (считаем слева-направо) 5, 6, 7.
Концевики дверей (водительская и пассажирские)соединяем вместе через 2 диода и подключаем к сигнализации.
Подключаем концевик багажника.
Теперь подключаем визуальное оповещение. Желающие могут подключиться к габаритам, мне ближе поворотники, да и не будет пляски со светом в салоне и на приборах. Нам понадобятся провода (считаем слева-направо) 5 и 6.
Чтобы добраться до концевика тормоза пришлось снять половинку нижней правой панели. По-другому добраться до него нереально. Да и места для действий будет побольше. Держится на саморезе в районе кнопки "Mirror" (заглядывать снизу) и 4 металлических клипсах. Правая часть отошла хорошо, с левой пришлось повозиться. Лучше давить на клипсы изнутри.
Зачистить провод и вклиниться в него не получится, ибо там не развернуться. Я сделал проще. Зачистил провод побольше, воткнул в разъем и в таком виде поставил на место. Согласен, не красиво, но работает. Цепляемся на тот провод, на котором в момент нажатия на педаль появляется 12 вольт.
Снимаем облицовку с правой стойки. Хорошо отщелкивается если давить в угол (с него снят уплотнитель) снаружи.
Ставим приемопередатчик и светодиод. Вы можете выбрать любое другое место.
Датчик удара я повесил на 2-сторонний скотч в районе предохранителей.
Для выхода в подкапотное пространоство было выбрано это место. Находится на переборке в районе выпускного коллектора. Уплотнитель вытаскиваем, делаем в нем дыру и проталкиваем в нее 2 провода (сирена и концевик капота).
Сирена была установлена на кронштейн крепления трубки кондиционера. Черно-красный провод от сирены можно затолкать под кронштейн, дабы не тянуть массу отдельно.
Датчик температуры был закреплен на блоке в месте где масса с кузова соединяется с блоком. Один провод с датчика зажимаем болтом, второй соединяем с концевиком багажника.
С концевиком капота я лопухнулся. Просверлил дыру рядом с подушкой, закрепил и довольный начал проверять. Не работает. Оказалось капот не давил на него, а просто отгибал в сторону своим ребром. Пересверливать дыру не очень хотелось. В результате поменял местами подушку и концевик. Это как вариант. При установке смотрите внимательнее, куда будет упираться концевик!
В системе Tomahawk X5 все настройки выставлены так, что отключить охрану может кто угодно. Достаточно 3 раза нажать сервисную кнопку. Правда, перед этим требуется включить зажигание, а саму кнопку, которая называется OVERRIDE, еще нужно суметь найти. Чтобы усложнить процесс, сигнализацию настраивают на использование PIN-кода. Но заданное на заводе значение выглядит просто – 1-1. В общем, значение нужно заменить до того, как приступить к эксплуатации. Рассмотрим, как это выполнить.
Самое сложное – замена кода
- Зажигание надо выключить.
- Сервисную кнопку нажимают 4 раза.
- Зажигание включают, и сирена, подключенная к сигналке, издает 4 гудка.
- Кнопку OVERRIDE, то есть сервисную кнопку, жмут 1 раз.
- В комплекте с автосигнализацией поставляются два брелока, основной и дополнительный. При помощи любого из них задайте первую цифру (см. рис.).
- Дождитесь, когда сирена отработает.
- Повторите шаги 4 и 5 для ввода второй цифры кода.
Каждой кнопке соответствует одно из значений:
Основной брелок X5
Последовательность, приведенная выше, скопирована из инструкции к сигналке Томагавк Х5. Не исключено, что сам алгоритм подходит и для других сигнализаций, но нумерация клавиш для них может отличаться. Это важно, так как ввод значения кода, когда брелок отсутствует, нужно осуществлять кнопкой OVERRIDE. Допустим, выбрана последовательность «замок-багажник». А каким цифрам она соответствует? Ответ на этот вопрос нужно знать точно.
Код надо задействовать
Автосигнализацию все еще можно снять с охраны, нажав кнопку OVERRIDE три раза. То есть, PIN-код пока не используется. Проведите настройку:
- Выключите зажигание;
- Кнопку OVERRIDE в течение 10-ти секунд нужно нажать 5 раз;
- Зажигание включают, затем звучат 5 сигналов сирены;
- После сигнала жмите кнопку OVERRIDE один раз;
- Прозвучит короткий сигнал;
- Повторите шаги 4-5 еще 14 раз;
- После звуковых сигналов нажмите клавишу 2, 3 или 4, расположенную на брелоке;
- Для выхода из режима настройки подождите 10 секунд либо выключите зажигание.
Последовательность подходит для сигналки одной модели – Tomahawk X5. Но согласно штатной инструкции, все выглядит проще:
Скриншот универсального руководства
Шаги 5 и 6, тем не менее, являются необходимыми. Такой вывод можно сделать, изучив отзывы .
На шаге 4 нельзя просто нажать сервисную кнопку 15 раз. Сигнализация такую последовательность не воспримет.
Использование PIN-кода можно отключить: на шаге 7 жмут клавишу 1. Читатель понял, что речь шла о настройке опции 15. Число всех опций, если говорить о модели Томагавк Х5, тоже равно 15-ти:
Охранные функции системы
А еще есть функции, отвечающие за автозапуск. Они собраны в другой таблице. Доступ к ней можно получить, нажав кнопку OVERRIDE не 5, а 6 раз.
Изменяемые функции автозапуска
Удачной настройки!
В ходе эксплуатации лучше не менять значения, собранные в первой таблице. Ошибочные действия часто приводят к потере работоспособности системы. О «таблице 2» такого сказать нельзя. Но есть исключение – опция 9.
Управление режимом охраны
Снять авто с охраны, как и включить охранный режим можно не пользуясь брелоком, для чего в нужной последовательности нажимают кнопку OVERRIDE. Суть в том, что при использовании кода кнопку надо нажимать определенное число раз. Можете отключить его использование, присвоив опции 15 значение «1». Тогда система Tomahawk X5 снова перейдет к стандартному режиму – вместо PIN-кода потребуется набирать единственное число (три).
Как отключить охрану
Итак, пробуйте выключить охранный режим кнопкой OVERRIDE:
- Откройте дверь;
- Не закрывая дверь, включите зажигание;
- В течение 5-ти секунд начните ввод первой цифры, нажимая на кнопку OVERRIDE;
- Выключите зажигание и снова включите его;
- Повторите шаг 3 для второй цифры кода;
- Обязательно выключите зажигание.
Как видите, последовательность выглядит несложно. Но если опции 15 присвоено значение 1, все будет выглядеть проще: на шаге 3 кнопку нажимают три раза и сразу переходят к шагу 6. Убедитесь в этом, прочитав инструкцию.
Управление без использования кода
Автосигнализация помнит код неограниченное время. То есть, значение нельзя стереть, даже запретив его использование.
При эксплуатации было замечено следующее: на шагах 3 и 5 кнопку требуется нажимать «размеренно», так же, как в ходе программирования. А иначе значение не воспринимается. При установке PIN-кода таких проблем не возникает – там выбор осуществляют одиночным нажатием. В общем, отзывы о работе сигналки помогают узнать многое. Желаем успеха.
Как задействовать охранный режим
Система Томагавк Х5 позволяет включить охранный режим за три основных шага:
- Открывают дверь и включают зажигание;
- Кнопку OVERRIDE нажимают трижды;
- Выключают зажигание.
Настроив автосигнализацию на использование PIN-кода, последовательность все равно используют ту же. Через 20 секунд после шага 3 должно быть выполнено следующее: двери закрыты, в салоне нет пассажиров. Затем включается режим охраны.
Пусть опции 15 присвоено значение «не 1». Узнать, так ли это, можно по состоянию дисплея:
Экран основного брелока
Если горит знак «PIN CODE», значит, PIN-код используется. Есть
Системы TOMAHAWK имеют все необходимые противоугонные и охранные функции, что позволяет их владельцам не волноваться за сохранность своего автомобиля. Сброс питания или замыкание выхода сирены при тревоге никак не отразится на работоспособности охранной системы. В случае, если вы забыли поставить а/м на охрану – не волнуйтесь, за вас это сделает функция автопостановки; а встроенный иммобилайзер не позволит запустить двигатель даже если вы не надолго отлучились от а/м. Наличие большого количества программируемых настроек (в том числе и настроек функций автоматического запуска двигателя) позволяет выстроить необходимую конфигурацию охранного комплекса, применимую для установки на конкретный автомобиль.
Все системы комплектуются дополнительными влагозащищенными брелоками, датчиком удара микрофонного типа, жгутами проводов для подключения, ярким светодиодным индикатором, реле блокировки и др.
Функциональные характеристики:
- Антиграббер
- Антисканер
- Обратная связь
- Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
- Программируемая блокировка двигателя
- Дополнительная блокировка двигателя
- Встроенный иммобилайзер
- Индивидуальный PIN код
- Аварийная постановка в охрану
- Аварийное снятие с охраны
- Тихая постановка/снятие с охраны
- Автоматическая постановка в охрану
- Автоматическая перепостановка в охрану
- Режим охраны с заведенным двигателем
- Двушаговое отключение режима охраны
- Двухуровневый датчик удара
- Возможность подключения доп. датчика
- Встроенный центральный замок
- Программируемый импульс центрального замка
- Управление центральным замком при заведенном двигателе
- Встроенное реле блокировки двигателя
- Встроенное реле габаритных огней
- 5 доп. каналов (5 программируемых)
- Учет задержки салонного освещения
- Функция вежливой подсветки
- Датчик температуры
- Возможность подключения системы “комфорт”
- Возможность подключения штатного клаксона
- Обход неисправной зоны
- Защита от ложных срабатываний
- Память состояния
- Память о срабатывании
- Индикация статуса системы светодиодным индикатором
- Режим “Паника”
- Режим “Valet”
- Режим “Anti-Hijack”
- Режим “тихой” охраны
- Дистанционное выключение/включение сирены
- Дистанционное позонное откл. датчика удара
- Дистанционное позонное отключение доп. датчика
- Программируемые брелоки
- Информация о запрограммированных брелоках
- Брелок-пейджер с LCD
- Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
- Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
- Подсветка LCD
- Встроенные часы
- Встроенный таймер
- Встроенный будильник
- Индикация уровня заряда батареи питания
- Режим вибрации
- Режим экономии энергии батареи питания
- Блокировка кнопок брелок-пейджера
- Контроль зоны действия брелок-пейджера
- Увеличенная дальность действия брелок-пейджера (зависит от внешних условий)
- Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелок-пейджерах
- Функция безопасного вождения
- Поиск/тихий поиск автомобиля
- Дистанционное открывание багажника
- Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения
- Контроль температуры в салоне а/м
- Контроль температуры двигателя а/м
- Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя
- Почасовой автоматический запуск двигателя
- Автоматический запуск двигателя в заданное время
- Автоматический прогрев двигателя по заданной темпер.
- Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или механической коробкой передач
- Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем
- Турботаймер
Технические характеристики:
| Нормированное напряжение | +12В |
| Ток потребления при включенном зажигании | 165 мА |
| Рабочая частота | 433,92 Мгц |
| Тип моделяции | FM частотная |
| Выход включения стартера "+" | 30A |
| IGN1 "+" | 30А |
| IGN2 "+" | 30A |
| ACC "+" | 30А |
| Цепь питания | 30А |
| Цепь контактов управления центральным замком | 15А |
| Контакты выносного реле блокировки | 30A |
| Выход питания сирены "+" | 1,5A |
| Выход 1-го дополнительного канала | 300mA |
| Выход 2-го дополнительного канала | 300mA |
| Выход 3-го дополнительного канала | 300mA |
| Выход 4-го дополнительного канала | 300mA |
| Выход 5-го дополнительного канала,"-" | 300mA |
| Выход управления вежливой подсветкой,"-" | 300mA |
| Выход управления реле блокировки, "-" | 300mA |
| Выход IGN 3,"-" | 300mA |
| Дальность действия:* | |
| - от брелка-пейджера к а/м | до 1200 |
| - от а/м до брелка-пейджера | до 1200 |
* Дальность указана с условием отсутствия помех.
Содержимое упаковки:
- Основной модуль
- Брелок-пейджер с LCD
- Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный)
- Двухуровневый датчик удара
- Приемопередающая антенна
- Дополнительный датчик температуры
- Светодиод
- Кнопка "OVERRIDE"
- Реле блокировки двигателя
- Концевой выключатель кнопочного типа
- Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки
- Руководство пользователя и инструкция по установке
- Упаковочная коробка
#Устройство соответствует климатическим требованиям по ГОСТ 15150 исполнения УХЛ2
(размещение внутри закрытого
салона)
#Устройство соответствует по электромагнитной совместимости требованиям ГОСТ Р 5078995
Автомобильная сигнализация Tomahawk X5 - прогрессивная модель нового поколения, оснащённая обратной связью и возможностью пуска двигателя на расстоянии. Установка данной противоугонной системы допускается на любые транспортные средства с напряжением в сети 12 В независимо от типа двигателя.
[ Скрыть ]
Возможности сигнализация Tomahawk X5
Модель охранной системы Томагавк Х5 имеет функции дистанционного и автоматического старта двигателя автомобиля. В первом случае мотор запускается по команде с пульта, во втором — при определенных событиях (по температуре или по времени).
Технические характеристики
Обзор основных свойств и параметров «сигналки» Томагавк Х5:
- потребление тока в режиме включенного зажигания составляет 16 мА;
- передача команд по каналам связи выполняется на частоте 433,92 МГц;
- диапазон работы коммуникатора в режиме отправки и получения сигналов составляет не более 1,2 км;
- тип передачи импульсов относится к категории FM-частотных;
- время открытия двери багажного отсека может программироваться пользователем и составить от 0,8 до 30 сек;
- при включенном режиме охраны сирена должна потреблять не более 1,5 А;
- у пользователя есть возможность подключения сигналов тревоги к рулевому гудку.
Функции
Список основных опций системы Томагавк Х5 с автоматическим запуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания):
- Опция «Турботаймера». Ее использование позволяет не допустить быстрого износа конструктивных элементов дизельного силового агрегата. При включении опции мотор перед остановкой несколько минут работает на холостых оборотах.
- Опция «Антисканер». Ее включение позволяет защитить коды в передающихся сигналах от перехвата сканерами.
- Наличие системы оповещения и обратной связи. Пульт с дисплеем должен подключаться к сигнализации в радиусе действия приемопередатчика и следить за ее состоянием. При срабатывании одной из рабочих зон информация об этом отобразится на экране коммуникатора с указанием датчиков.
- Использование специального защитного механизма контроля дверных замков, капота, багажного отсека, системы зажигания.
- Наличие основного и дополнительного устройств для блокирования силового агрегата.
- Применение индивидуального пароля для входа в режим обслуживания и аварийной разблокировки. Управление сигнализацией с использованием кода возможно при потере или поломке брелока.
- Включение режима охраны со звуковым сопровождением либо без него.
- Возможность активации защиты при заведенном двигателе.
- Наличие двухуровневой системы охраны транспортного средства.
- Центральный замок. Его открытие производится в два этапа. Также у потребителя есть возможность настройки длины импульсов центрального замка.
- Раздельное управление дверьми при заведенном двигателе. Для этого предварительно программируются необходимые опции.
- Возможность дополнительно устанавливать и подключать вспомогательные устройства. Это может быть температурный датчик, контроллер движения или наклона.
- Использование трех программируемых каналов для управления дополнительными устройствами и оборудованием.
- Функция задержки отключения освещения в салоне автомобиля.
- Наличие опции самодиагностики и обхода неработающих зон противоугонной установки. Информация о неполадках и проблемах выводится на дисплей пульта.
- Применение системы защиты охранного комплекса от ложных срабатываний.
- Определение состояния сигнализации по работе светодиода.
- Наличие функции «Паника». Ее применение позволит по команде активировать действие световых приборов и сирены.
- Предупреждение водителя о начале движения с открытой дверью.
- Возможность настройки дистанционно контроллеров удара и чувствительности по зонам. При необходимости пользователь может отключить работу датчика.
- Звуковое и визуальное сопровождение при назначении всех опций. Сигнализация реагирует как оптическими устройствами, так и сиреной, а также коммуникатором.
- Подсветка брелока, оснащенного жидкокристаллическим экраном.
- Наличие функций таймера, часов и будильника на пульте.
- Возможность применения опции вибровызова при отключении звуковых сигналов.
- Отображение данных на дисплее коммуникатора о заряде аккумуляторной батареи автомобиля.
- Мониторинг уровня температуры в салоне транспортного средства. Информация об этом отображается на дисплее. Позволяет прпавильно произвести удаленный запуск двигателя в соответствии с температурным уровнем.
- Наличие режима энергосбережения пульта. Его применение позволит предотвратить быстрый разряд источника питания в устройстве.
- Функция контроля зоны действия сигнализации.
- Опция вызова владельца автомобиля из его салона. Приемопередатчик оснащен специальной кнопкой, нажав на которую, можно отправить сигнал на пульт управления. Таким образом, пассажир может предупредить автовладельца о необходимости вернуться к машине.
- Возможность дистанционного открытия двери багажного отсека.
Комплектация
Комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 включает в себя следующие элементы:
- микропроцессорный модуль системы;
- основной коммуникатор, оборудованный LCD-дисплеем;
- дополнительный брелок, поставляющийся во влагозащищенном корпусе;
- двухуровневый контроллер чувствительности;
- модуль приемопередатчика;
- дополнительный температурный датчик;
- диодная лампочка;
- кнопка «Оверрайд» для входа в сервисный режим;
- реле блокировки силового агрегата авто;
- кнопочный концевой переключатель;
- комплект кабелей для соединения основного модуля, контроллеров, приемопередатчика и реле;
- сервисное руководство пользователя;
- упаковка.
Сирену, а также концевые переключатели для дверей и багажника необходимо докупить отдельно, поскольку в комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 они не входят.
Комплектация Томагавк Х5 и основной брелок
Преимущества и недостатки
Достоинства системы Томагавк Х5:
- Наличие подробного сервисного руководства. В технической документации указываются все нюансы касательно подключения, позволяющие выполнить установку системы даже неопытному пользователю.
- Применение громких сигналов тревоги сирены.
- Доступная цена.
- Возможность избежать ложных срабатываний сигнализации путем деактивации датчика удара.
Минусы противоугонной системы:
- Низкая защищенность охранного комплекса от перехвата сигналов. Несмотря на наличие опции «Антисканера» профессиональный угонщик сможет взломать систему, используя необходимое оборудование.
- Диапазон действия коммуникатор, заявленный производителем, не соответствует действительности. В условиях города этот показатель может снизиться до ста метров.
- Сложности в управлении охранной системой при серьезных помехах. Электромагнитные волны могут привести к тому, что отправлять команду с пульта приходится по несколько раз.
- Коммуникатор для сигнализации может «зависать». В соответствии с отзывами потребителей, особенно явно эта проблема проявляется при длительном применении системы.
Пользователь Roman Terakhov показал, как с помощью код-граббера можно взломать противоугонную установку Томагавк Х5.
Пошаговая инструкция по установке
Размещение составляющих элементов сигнализации Томагавк Х5:
- Микропроцессорный модуль монтируется в салоне автомобиля в наиболее скрытом от посторонних глаз и внешних воздействий месте. Блок должен быть размещен колодкой вниз, чтобы предотвратить возможное попадание влаги внутрь устройства по проводам. Можно дополнительно обмотать модуль поролоном, чтобы не допустить негативного воздействия вибраций на его плату во время движения. Устройство фиксируется с применением саморезов или пластиковых стяжек. Его можно разместить за панелью приборов автомобиля.
- Приемопередатчик устанавливается в салоне транспортного средства, в наиболее высоком месте. Между устройством, металлическими частями кузова расстояние должно составить не меньше 5 см. Нельзя размещать приемопередатчик в близости с электронным оборудованием и жгутами проводки.
- Сирена монтируется в моторном отсеке рупором вниз. К ней, а также к ее проводам не должно быть доступа из-под днища машины. Размещение устройства не допускается рядом с блоком цилиндров, впускным коллектором и другими источниками высоких температур.
- Концевые переключатели дверей и капота устанавливаются в местах, наиболее защищенных от воздействия влаги.
- Температурный контроллер фиксируется на силовом агрегате автомобиля. Допускается его установка в другом месте моторного отсека, но монтаж на двигателе позволит обеспечить наиболее точные показания датчика.
- Контроллер удара монтируется в центральной части салона автомобиля. Он фиксируется на металлической поверхности с использованием саморезов или двустороннего скотча.
- Укладка всех сильноточных электролиний выполняется под декоративной облицовкой салона. Электроцепи необходимо защитить с применением предохранительных элементов соответствующего номинала. В местах разрывов проводников нужно использовать пайку.
Схема подключения с описанием
Особенности подсоединения основной колодки сигнализации Томагавк Х5 представлены в таблице:
| Цвет контакта | Описание |
| Черный | Питание, отрицательный вывод. Должен быть подключен к штатному болту «массы» с использованием максимально надежного контакта. |
| Черно-зеленый | Положительный вход для подключения реле габаритных огней, электроцепь должна быть защищена предохранительным элементом на 7,5 А |
| Черный в виде петли | Выход применяется для выбора типа трансмиссии. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, то петля должна быть разомкнута, автоматической — замкнута. |
| Желто-зеленый | Положительный вход реле габаритных фар |
| Синий | Отрицательный выход для подключения системы управления «вежливой» подсветкой или электрическими стеклоподъемниками |
| Желто-белый | Минусовой контакт третьего дополнительного канала |
| Серо-оранжевый | Отрицательный выход контроллера капота |
| Красно-желтый | Минусовой контакт второго дополнительного канала |
| Черно-синий | Отрицательный выход для подключения контроллеров дверей |
| Серый | Положительный контакт для подсоединения сирены или рулевого гудка |
| Красно-синий | Плюсовой выход контроллеров дверей |
| Красно-черный | Контакт IGN3, подключается к соответствующему элементу на замке зажигания. Может применяться для удаленного запуска двигателя или активации модуля обхода «иммо». |
| Бело-оранжевый | Отрицательный вход контроллера багажного отсека |
| Черно-серый | Контакт контроля запущенного силового агрегата. Должен быть подключен к датчику давления моторной жидкости либо тахометру. |
| Фиолетово-оранжевый | Кабель ручного тормоза. Необходимо соединить с отрицательным выходом выключателя «ручника», если автомобиль оборудован механической трансмиссией. На машинах с «автоматом» подключение выполняется к фарам стоповых огней. |
| Черно-белый | Отрицательный выход первого дополнительного канала |
| Серо-зеленый | Минусовой контакт для подключения управления реле блокировки двигателя |
Электросхема подключения разъема блока управления сигнализации Томагавк Х5
Настройка сигнализации
Перед использованием коммуникатора Томагавк Х5 в устройство необходимо установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке надо учитывать полярность.
Замена ПИН-кода
Сигнализациям Томагавк Х5 штатно присваивается двузначный пароль 11, он используется для входа в сервисный режим и аварийного отключения блокировки.
Руководство по замене кода:
- При выключенном зажигании в машине 4 раза нажимается сервисная кнопка «Оверрайд».
- Ключ вставляется в замок. Производится активация зажигания. Сирена противоугонного комплекса сработает четырежды.
- Один раз «кликается» кнопка входа в сервисный режим.
- Используя рабочий коммуникатор, выполняется ввод первой цифры ПИН-кода. Допускается применение паролей любых комбинаций в диапазоне от 11 до 44. Если это 1 — нажимается кнопка с закрытым замком, 2 — с открытым, 3 — с багажником. Для ввода цифры 4 «кликается» клавиша с зачеркнутым рупором.
- В случае правильного указания пароля несколько раз сработает сирена противоугонной системы.
- Для ввода второй цифры повторяются действия, описанные в пунктах 3-4.
- На следующем этапе производится задействование ПИН-кода. Для этого надо отключить зажигание.
- Кнопка входа в аварийный режим нажимается 5 раз. Пользователь должен успеть сделать это на протяжении 10 секунд после деактивации зажигания. Затем его можно включить. Сирена Томагавк Х5 сработает пять раз.
- После последнего сигнала клавиша входа в сервисный режим нажимается 1 раз. Сработает сирена. Действия в этом пункте необходимо повторить 14 раз.
- Сигнализация сработает звуковыми импульсами. В этот момент на коммуникаторе нужно одновременно «кликнуть» на клавиши 2, 3 и 4.
- Режим программирования отключается. Для выполнения задачи надо выключить зажигание или не предпринимать никаких действий на протяжении 10 секунд.
Программирование брелока
Привязка нового пульта к блоку управления Томагавк Х5:
- При выключенном зажигании в машине 7 раз нажимается клавиша входа в аварийный режим. Ее надо удерживать в зажатом состоянии.
- Ключ вставляется в замок. Его нужно прокрутить, чтобы включить зажигание. Сирена противоугонной системы сработает 7 раз, это свидетельствует о входе в меню привязки.
- Кнопка аварийного режима отпускается.
- На прописываемом коммуникаторе одновременно «кликаются» клавиши открытия и запирания дверей. Если привязка успешно выполнена, сигнализация сработает сиреной.
- Зажигание выключается. Противоугонная система должна автоматически выйти из меню привязки.
Сигнализация Томагавк Х5 позволяет внести в память блока управления информацию не более, чем о четырех коммуникаторах. При программировании следующих устройств данные о предыдущих пультах удаляются.
Инструкция по эксплуатации
Руководство по применению сигнализации Томагавк Х5 содержит детальное описание всех её функций, включая автозапуск двигателя и постановку автомобиля на охрану. Задействование любых опций на коммуникаторе сопровождается звуковыми и световыми сигналами устройства.
Как активировать режим защиты?
Включение охраны на «сигналке» Томагавк Х5:
- На главном пульте «кликается» клавиша в виде запертого замка. Оптические устройства транспортного средства мигнут.
- Активация защитного режима сопровождается кратким сигналом сирены.
- Если на автомобиле используются доводчики окон, то электрические стеклоподъемники их закроют.
- В случае, когда сигнализация воспроизводит 4 импульса сиреной, это свидетельствует о наличии проблемных охранных зон. Например, водитель не до конца запер одну из дверей, капот или багажный отсек. Также Томагавк Х5 похожим образом может реагировать на опущенный рычаг стояночного тормоза. На дисплее коммуникатора отобразится нерабочая зона охраны. Если водитель устранит проблему, система автоматически включит режим защиты.
В случае, когда требуется запускать охрану без звуковых сопровождений, действия по активации выполняются следующие:
- На пульте управления нажимается клавиша выключения звука с перечеркнутым рупором. На нее нужно «кликнуть» один раз кратко.
- При включении все оповещения и предупреждения от блока управления сигнализацией станут передаваться на брелок. Сирена работать не будет.
- После нажатия кнопки оптические устройства транспортного средства моргнут один раз.
- На экране коммуникатора отобразится индикатор, выполненный в виде машины с запертым замком и перечеркнутым рулевым гудком.
Пользователь Елисей Чуриков показал работу режима охраны на автомобиле с сигнализацией Томагавк Х5.
Активация охраны с работающим мотором
При заведенном двигателе включение защиты на сигнализации Томагавк Х5 выполняется следующим образом:
- Водитель покидает салон транспортного средства, запирает все двери, в том числе капот и багажный отсек.
- Нажимается кнопка с индикатором запертого замка и символов «Zz». Все дверные устройства закроются.
- Затем, в течение 3 секунд эту же клавишу необходимо нажать еще раз. Сигнализация сработает сиреной и оптическими приборами. Для отключения функции используется кнопка в виде открытого замка с ключом.
Автоматическая постановка на охрану
Программировать автопостановку машины на защиту с помощью брелока Томагавк Х5 нужно так:
- На коммуникаторе зажимается и удерживается клавиша в виде запертого замка. Брелок должен издать мелодичный импульс.
- Светодиодный индикатор состояния поменяет свой цвет, если используется запасное устройство. Вместо красного он будет моргать зеленым.
- Сирена сработает один раз. Через 10 секунд после выполнения этих действий произойдет активация охраны.
- На экране главного коммуникатора появится индикатор в виде машины с надписью «AUTO ARM».
Как отключить охранный режим?
Для деактивации функции защиты на брелоке сигнализации Томагавк Х5 нажимается клавиша с открытым замком и ключом. Оптические устройства автомобиля сработают дважды, сирена воспроизведет двойной сигнал. Если была включена бесшумная охрана, то звуковые импульсы не прозвучат. Дверные замки машины откроются.
Как активировать автозапуск?
Настройка автоматического пуска мотора с помощью «сигналки» Томагавк Х5 производится так:
- Поднимается рычаг стояночного тормоза, силовой агрегат должен быть в рабочем состоянии.
- Нажимается клавиша на пульте в виде открытого замка с ключом. Коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал. При использовании запасного устройства светодиод должен изменить цвет своего свечения с красного на зеленый.
- На протяжении трех секунд после первого «клика» та же клавиша нажимается еще раз.
- Зажигание в автомобиле отключается. Если действия выполнены верно, двигатель должен остаться в рабочем состоянии. В течение 30 секунд водитель отпирает двери и покидает салон транспортного средства. На этом этапе была завершена подготовка автомобиля к автозапуску.
- На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка с ключом. Ее надо удерживать в таком состоянии до момента воспроизведения коммуникатором звукового сигнала. Если применяется запасной пульт, то в подтверждение настройки опции изменится цвет свечения светодиода.
- На протяжении трех секунд после сигнала на клавишу надо «кликнуть» еще один раз.
- Если опция настроена верно, дверные замки автомобиля запрутся. Двигатель удаленно запустится и будет работать в течение настроенного заранее автолюбителем времени. Затем произойдет его остановка.
Пользователь Николай Капитонов показал, как реализовывается функция автозапуска с использованием брелока.
В каких случаях невозможен автозапуск?
Завести силовой агрегат с помощью Томагавк Х5 удаленно не получится при следующих условиях:
- рычаг коробки передач выставлен в положение скорости, поэтому его надо переводить на «нейтраль»;
- в автомобиле включено зажигание;
- открыт капот транспортного средства, багажный отсек или одна из дверей;
- рычаг стояночного тормоза опущен;
- сигнализация переведена в аварийный режим «Оверрайд».
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Tomahawk X5 в формате PDF
Сколько стоит сигнализация Tomahawk X5?
Купить противоугонную систему Томагавк Х5 можно по цене:
Видео
Канал «Норд Авто» сравнил работу и основные возможности сигнализаций Томагавк Х5 с другими моделями противоугонных систем.
Охранную систему для автомобиля каждый выбирает в зависимости от толщины своего кошелька и собственно функций, которые необходимы. К примеру, для автомобиля премиум класса или же для эксклюзивной марки авто необходима надежная спутниковая сигнализация . А вот если вы приобрели недорогой автомобиль, так называемых социальных марок, и желаете сэкономить на противоугонке стоит рассмотреть бюджетные варианты. Можно, к примеру, обратить внимание на систему томагавк х5. Сигнализация идеальна по соотношению цены и качества.
Компания «томагавк» на рынке противоугонных систем работает уже достаточно давно и уже обрела весьма неплохую репутацию. Специализация томагавка в основном бюджетные охранные системы, одна из которых собственно томагавк х5. Давайте поговорим о ней более подробно.
Технические особенности сигнализации
По комплектации томагавк х5 практически не отличается от сигнализаций аналогичного уровня. Основные блоки, из которых состоит эта охранная система:
- Основной модуль он же блок управления сигнализацией.
- Брелок с жидкокристаллическим экраном.
- Дополнительный брелок, влагозащищенный без экрана.
- Датчик удара, имеет 2 уровня настройки.
- Антенна для приема и передачи данных.
- Температурный датчик.
- Реле для блокировки двигателя.
- Необходима проводка для подключения элементов.
Также в составе есть руководство пользователя и светодиод, который устанавливается на панель автомобиля.
Каким образом задается режим охраны на томагавк х5
Управление режимом охраны происходит совершенно, так же как и на сигнализациях аналогичного уровня. Управляется работа системы дистанционно с помощью основного брелока. Причем возможны два варианта:
- Режим охраны включается непосредственно при нажатии на соответствующую кнопку в брелоке.
- Возможно, включение охраны по заранее заданным условиям. Обычно брелок настраивается на определенное время или расстояние от автомобиля.
Основные функции сигнализации
Основные функции эта сигнализация имеет самые стандартные. Впрочем, все необходимое для защиты автомобиля разработчики томагавк х5 все-таки предусмотрели.
В частности, речь идет о:
- Для защиты от перехвата цифрового сигнала в систему встроены антиграббер и антисканер.
- Возможен автозапуск, в том числе с таймером и по температуре салона.
- Охранная система включается принудительно, если вы забудете нажать на брелок.
- Имеется турботаймер и возможность охраны с заведенным двигателем.
- Дополнительная блокировка двигателя. Выручит, если угонщики сумеют бесшумно открыть автомобиль. Двигатель просто-напросто не заведется, а на брелок поступит сигнал тревоги.
- Встроенный центральный замок. Крайне полезная функция, без нее сейчас никуда.
- Режим Valet, необходим для того, чтобы отдавая автомобиль на ремонт полностью отключить все охранные системы вплоть до центрального замка.
- Режим тихой охраны. В этом случае автомобиль при попытке взлома не будет издавать никаких сигналов. Тревожный сигнал будет поступать только на ваш брелок, и преступники не будут даже догадываться о том, что на автомобиле установлена охранная система.
- Встроенные в брелок часы, будильник и таймер. Согласитесь довольно полезные функции, которые уж точно не будут лишними.
- Для каждой охранной системы имеется индивидуальный PIN-код для отключения или управления системой в аварийных ситуациях.
- Есть возможность подключения штатного клаксона в качестве панической сирены.
- Режим безопасного вождения. Если подключена эта функция система автоматически заблокирует двери автомобиля при начале движения и откроет их только после полной остановки автомобиля. Крайне полезно если у вас есть маленькие дети, которые могут открыть дверь во время движения.
Вот, пожалуй, самые основные характеристики. На самом деле их целый список длиной в несколько страниц, но реально используются и необходимы именно те, что перечислены выше.
Впечатления владельцев сигнализации
Сделать выбор, основываясь исключительно на заводских характеристиках довольно проблематично. Гораздо проще основываться на чье-то мнение. Вот небольшой список отзывов, оставленных, реальными владельцами противоугонной системы томагавк х5.
Позитивные моменты:
- В первую очередь владельцы отмечают удобство функции позволяющей отслеживать температуру окружающей среды.
- Превосходная работа одновременно двух брелоков.
- Нормальная работа охранной системы томагавк х5 даже зимой в морозы.
Негативные моменты:
- Сложность в установке и настройки системы. Собственноручно сигнализацию установить практически невозможно. Работа по плечу только профессионалам.
- Недолговечность основного брелока. Примерно через год полтора работы может потребоваться ремонт или замена гаджета.
- Радиус действия брелока в районе, застроенном высотками, снижается до 300-500 метров.
Если внимательно проанализировать отзыва водителей несложно сделать вывод, что плюсы явно перевешивают минусы. Поэтому если вы ограничены в средствах можно смело выбирать томагавк х5 и рассчитывать на то, что устройство полностью оправдает возлагаемые на него надежды.
Покупка и установка сигнализации
Если вам понравилась сигнализации, и вы склоняетесь к покупке томагавк х5, следует усвоить пару важных моментов:
- Ни в коем случае не покупайте противоугонную систему на рынке. Во-первых, на сегодняшний день существует масса некачественных подделок, и велик шанс, нарваться на некачественную сигнализацию, а во-вторых, продавец может оказать мошенником, нет, исключено, что у него есть дополнительный брелок, с помощью которого можно будет запросто угнать ваш автомобиль.
- Не стоит также покупать сигнализацию в коробке даже в проверенном магазине.
Идеальным вариантом будет, если вы купите сигнализацию вместе с услугой по ее установке в проверенном сервисном центре. В случае с томагавк х5 это будет стоить около 5–7 тысяч рублей в зависимости от региона.
Поддержка клиентов от компании томагавк
Вне зависимости от того какая сигнализация от компании томагавк установлена на вашем автомобиле, вы всегда можете рассчитывать на качественное сервисное и гарантийное обслуживание противоугонки. Владельцам сигнализаций всегда доступна круглосуточная телефонная поддержка. На линии работаю опытные специалисты всегда готовые помочь разобраться в вопросах установки и или настройки томагавка.
Еще один приятный бонус от компании – при покупке сигнализации через официальный интернет-магазин томагавка и установке ее в любом авторизованном сервисном центре, клиент получает пожизненную гарантию на противоугонную систему. Все расходы на ремонт и обслуживание сигнализации в этом случае компания берет на себя.
Да Нет
